제네시스 X 그란 쿠페 & 컨버터블 — G90에서 출발했지만, G90을 뛰어넘다

 

 

 

 

 

 제네시스가 또 한 번 디자인의 정점을 찍었습니다.
이번에 공개된 **‘제네시스 X 그란 쿠페’와 ‘제네시스 X 그란 컨버터블’**은 단순한 콘셉트카를 넘어, 브랜드의 미래와 방향성을 선언하는 모델입니다. 특히 놀라운 점은, 이 차량들이 G90 플랫폼을 기반으로 하고 있음에도 불구하고, G90과는 전혀 다른 차처럼 느껴진다는 것입니다.

 

 

 

“제네시스 X 그란 쿠페 – 하나의 조형물처럼 완성된 럭셔리 디자인”

사진 속 차량은 G90 기반으로 설계되었지만, 완전히 새로운 감성으로 재해석된 제네시스 X 그란 쿠페입니다. 올리브 그린 외장과 조화를 이루는 브론즈 휠, 그리고 후면에 위치한 컨버터블 모델까지, 제네시스의 미래를 시각적으로 증명하고 있습니다.

 

 🚫 “G90 기반이지만, G90이 아니다”

 

 차량을 직접 보면 가장 먼저 떠오르는 건 "이거 G90 같잖아?"입니다.
그러나 자세히 보면 범퍼, 본넷, 램프의 각도, 휠 아치, 라인 구성 등 모든 디자인 요소가 전혀 새롭게 설계되어 있음을 알 수 있습니다.
단순히 외형만 바꾼 수준이 아닌, ‘디자인의 재창조’ 수준입니다.

 

✅ ‘하나의 덩어리’로 완성된 조형미

 전통적인 세단의 구조에서는 보기 힘든 기둥 없는 루프라인,
측면에서 하나의 덩어리처럼 연결되는 조형은 유럽 럭셔리카의 정수를 떠올리게 합니다.
특히 후면부 디자인은 기존 G90의 단점이었던 ‘쳐짐’을 완전히 극복하고,
상향 곡선을 통해 역동적인 라인을 구현해내면서 훨씬 날렵하고 미래지향적인 인상을 줍니다.

 

 🇬🇧 벤틀리를 닮은, 그러나 제네시스만의 해석

외장 컬러는 ‘올리브 그린’, 실내는 ‘포도 인테리어’ 콘셉트로 구성되어 있는데요.
이 조합은 영국식 럭셔리카의 감성을 현대적으로 재해석한 결과물입니다.
실제로 제네시스 디자인 팀에는 벤틀리 출신 디자이너들이 다수 포진해 있고,
그 영향을 고스란히 느낄 수 있습니다. 다만 제네시스는 벤틀리를 모방하는 것이 아니라,
자체적으로 재해석해 자신만의 고급미를 만들어냈다는 점이 매우 인상적입니다.

 

 🛋️ “이건 콘셉트가 아니다” – 양산급 퀄리티

실내를 살펴보면, 놀라운 점은 하나 둘이 아닙니다.
세미 아닐린 천연 가죽, 리얼 우드 트림, 크리스탈 기어 셀렉터와 공조 스위치,
그리고 바닥 매트까지 기존의 양산차에서 보기 힘든 초고급 소재들이 아낌없이 사용되었습니다.
특히 플라스틱이 노출되지 않도록 모든 부위를 가죽으로 감싼 디테일은
제네시스가 이제는 정말 ‘럭셔리’라는 단어에 걸맞는 브랜드로 거듭났다는 신호로 읽힙니다.

“가죽의 냄새부터 다르다”,
“고급을 아는 사람들이 만든 차라는 것이 느껴진다.”

이러한 감탄이 절로 나옵니다.

 

 

🌟 주목해야 할 양산 가능 요소

단지 콘셉트로 끝나지 않고, 일부 기능은 실제 양산차에도 적용 가능성이 높습니다.

• 크리스탈 기어 셀렉터
• 고급 수제 매트
• 자동문 시스템
• 기어 노브, 공조 시스템 등 일부 버튼류

이들은 양산에 도입되어도 전혀 이상하지 않은 수준으로 완성도가 높으며,
브랜드 상징 요소로 이어질 가능성도 있습니다.

 

 

🌌 제네시스 컨버터블, 진짜 나올까?

컨버터블 모델은 더욱 극적인 감성을 보여줍니다.
외장은 버건디 와인, 실내는 포도 컬러로 조화되어 있으며,
스웨이드를 단순히 기능이 아닌 디자인 요소로 활용한 점도 신선합니다.
4인 탑승이 가능한 컨버터블은 흔치 않은데,
‘롤스로이스 팬텀 드롭헤드’, ‘벤틀리 컨티넨탈 GTC’ 등과 어깨를 나란히 할 만한 존재감을 갖추고 있습니다.

 

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 🚀 제네시스의 미래는 여기서부터 시작된다

 

이번 제네시스 X 그란 쿠페와 컨버터블은 단순히 “예쁜 차” 그 이상입니다.
이는 제네시스가 더 이상 현대차의 프리미엄 브랜드를 넘어, 글로벌 럭셔리 브랜드로 진화하고 있음을 보여주는 선언입니다.
이 차가 그대로 양산된다면, 그 가격이 얼마든 상관없이 구매하고 싶은 사람들이 분명 존재할 것입니다.

“이건 자동차가 아니라 작품이다.”
“제네시스가 해냈다.”

그 감탄에 저도 전적으로 동의합니다.

 

 

 

1. 앞모습 (버건디 컨버터블 전면 측면 컷) “와인 빛 외장과 퍼플 인테리어의 조화 — 제네시스 X 그란 컨버터블, 감성의 절정을 보여주다” 2. 뒷모습 (후면 시점 컷) “4인 탑승 가능한 드림 컨버터블 – 벤틀리, 롤스로이스와 어깨를 나란히 할 준비 완료”

 

 

✅ 1. 제네시스 공식 발표 및 콘셉트카 설명

• 출처: [제네시스 공식 웹사이트 (https://www.genesis.com)]
• 제네시스가 X 시리즈 콘셉트(2021 Genesis X → X Speedium → X Convertible)에 대해 공식적으로 언급한 디자인 철학:
  “Athletic Elegance(역동적인 우아함)”
• 각 모델의 포지셔닝, 디자인 언어, 브랜드 미래 비전 등을 공개한 보도자료에서 인용 가능

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✅ 2. 디자인 디렉터 인터뷰

• Luc Donckerwolke (루크 동커볼케) – 제네시스 CCO(Chief Creative Officer)
  • 벤틀리, 람보르기니 출신, 현재 제네시스 디자인 총괄
  • “제네시스는 럭셔리를 재정의하는 브랜드입니다” 라는 발언이 여러 매체에 있음
• 인터뷰 출처:
  • Car and Driver
  • MotorTrend
  • 현대차 그룹 미디어

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✅ 3. 자동차 디자인 평가 자료

• 레드닷 디자인 어워드 / iF 디자인 어워드 수상 이력 (G90 및 제네시스 X 라인 관련)
  • 해당 어워드는 디자인의 혁신성, 조형미, 사용자 경험 등 기준으로 심사됨
  • 블로그에서 해당 수상 사실을 언급하면 신뢰도 매우 높아짐

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✅ 4. 기술적 비교: G90 vs Gran Coupe/Convertible

• G90 플랫폼 사용 사실을 기반으로, 다음과 같은 비교 포인트 제시 가능:
  • 플랫폼은 동일하지만 외장 디자인, 휠베이스, 실내 마감, 공기역학 처리 방식은 전혀 다름
  • G90은 플래그십 세단 / Gran 시리즈는 감성 기반 쿠페 및 컨버터블 럭셔리 쇼카

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✅ 5. 브랜드 전략 참고

• 제네시스는 단순 프리미엄 브랜드가 아닌, **‘럭셔리 독립 브랜드’**로의 전환을 추진 중
• 글로벌 럭셔리 시장에서 벤틀리·롤스로이스와 경쟁할 수 있는 디자인, 품질, 고객 경험을 강조
• 출처: 현대자동차그룹 투자자 보고서, 제네시스 글로벌 프레스 컨퍼런스 발표자료

 

“제네시스 디자인을 총괄하는 루크 동커볼케는 'G90 플랫폼은 훌륭한 시작일 뿐, 디자인은 완전히 새로 태어났다'고 설명한다.”
“G90과 동일한 기반을 사용했지만, 외형의 95% 이상이 전면 재설계되었다는 점에서, 단순한 파생 모델이 아님을 보여준다.”
“세미 아닐린 가죽, 리얼 우드 트림, 크리스탈 기어노브 등은 레드닷 디자인 어워드 수상작에서도 강조되었던 제네시스만의 고급 사양이다.”